Пятница, 22 Ноябрь 2013 22:08

Буксирный пароход «Ижорец»

ТЩ типа «Ижорец».

КЛАСС: тральщик
ТИП: тип ТЩ "Ижорец", буксирный пароход

СПУЩЕН НА ВОДУ: 1936 год.
ВСТУПИЛ В СТРОЙ: 02.07.1941 (БФ-ЛАф)

ВОДОИЗМЕЩЕНИЕ СТ/ПОЛ, т: / 150 / 165
ДЛИНА х ШИРИНА х ОСАДКА, м: 24,72 х 5,84 х 1,95/2,30
СКОРОСТЬ МАКС/ЭКОНОМ, узл: 7,5-9
ДАЛЬНОСТЬ ПЛАВАНИЯ (ПРИ СКОР.), МИЛЬ: 560 (6), 522 (9)
ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА: ПМ ВТР, 200 л.с., 1 шотл. котел, 1 труба
ДВИЖИТЕЛЬ: 1 винт
ЭКИПАЖ ВСЕГО (ОФИЦЕРОВ), чел: 32
АВТОНОМНОСТЬ, сут: зап. топл. (угля) 20 т

ВООРУЖЕНИЕ:
ШТУРМАНСКОЕ: м/к 127-мм (2), ручной лот
АРТИЛЛЕРИЙСКОЕ: 1941: 1 - 45-мм ор. "21-К" (500), 2 - 7,62-мм пул. "М-1"
ПРОТИВОМИННОЕ: 1941: 1 "МТШ", 1 "МЗТ"
ДЕСАНТОВМЕСТИМОСТЬ: 1-2 4-весельных яла

ИСТОРИЯ КОРАБЛЯ ─ ВАЖНЕЙШИЕ СОБЫТИЯ:
Бывший буксирный п/х Беломорско-Онежского речного
пароходства НКРФ. 2.07.1941 г. мобилизован, принят от
НКРФ, переоборудован в ТЩ и 8.07.1941 г. вошел в
состав КБФ.
Участвовал в Великой Отечественной войне 1941-1945
гг.: боевые действия, обеспечение воинских и
народнохозяйственных перевозок на Ладожском озере; с
4.10.1941 г. входил в ЛВФ (КЛФ) КБФ, дивизион ТЩ (16
ед.) ОВРа.

Материал: vk.com/flotilla

Пятница, 22 Ноябрь 2013 11:01

Караван Ладожской флотилии

Караван Ладожской флотилии

На переднем плане — озерный буксирный пароход СЗРФ "Морской лев".
Буксир летом 1941 г. входил в состав основных транспортных гражданских судов СЗРП на Ладожском озере. В числе нескольких озерных пароходов корабль мог относительно безопасно совершать рейсы по бурной Ладоге, поэтому эксплуатировался на "большой трассе" из Осиновца в Новую Ладогу.
 
Начал службу на Дороге жизни уже в навигацию 1941 г. Отличился тем, что в сентябре 1941 г. во время сильного шторма две его баржи с эвакуируемыми ленинградцами начало заливать водой. Тогда экипаж "Морского льва" вместе с экипажем "Орла" сумел подобрать из воды и с барж большую часть людей, для чего матросам пришлось обвязаться тросами, прыгать за борт и вытаскивать людей из клокочущих волн.
 
В конце октября 1941 г. "Морской лев" участвовал в операции по укладке по дну озера бронированного кабеля спецназначения (связи).
Капитан: коммунист В. Г. Ишеев.

Ладожская флотилия. Команда СКР "Вихрь", 1944 г.
Материал: vk.com/club10223390

Четверг, 21 Ноябрь 2013 22:17

Онежская военная флотилия

Онежская военная флотилия. 1943 г. Кормой стоит ТКА-92 (с 01.05.1944 г. - СКА-325).

Материал: www.krc.karelia.ru

Четверг, 21 Ноябрь 2013 21:07

На подходе к Уйской губе

Онежская флотилия. На подходе к Уйской губе.

Материал: www.krc.karelia.ru

Четверг, 21 Ноябрь 2013 13:50

Канонерская лодка "КЛ-40" ("Бакунин")

Канонерская лодка "КЛ-40" ("Бакунин"). Онежская флотилия.

КЛ-40 (до 30.04.1942 г. и с 20.07.1944 г. "Бакунин", до 9.04.1919 г. "Кумса" )
Водоизмещение 180 т. Размерения 30.8 х 5.8 х 2 м. ПМ 250 л.с.

Скорость 8.2 узла. Вооружение: 3 х 45 мм, 1 х 12.7 мм пулемет (с мая 1943 г. 1 х 85 мм, 3 х 12.7 мм пулемета).

Экипаж 51 чел.
Бывший речной буксирный пароход, построен в 1905 г. (з-д "Добровы и Набгольц", Нижний Новгород).

Мобилизован 15.10.1941 г., переоборудован в канонерскую лодку и зачислен в состав Онежской флотилии.

Разоружен 20.07.1944 г. и возвращен речному пароходству.

Выведен из эксплуатации 9.12.1961 г. и сдан на слом.

Материал: vk.com/club10223390

Четверг, 21 Ноябрь 2013 12:49

Онежская военная флотилия

 

Онежская военная флотилия была создана в 1918 г. на Онежском и Ладожском озёрах.
Участвовала в Гражданской войне, после её окончания расформирована.
Вновь образована в августе 1941 г. Вела боевые действия против захватчиков совместно с войсками Карельского фронта. В конце ноября 1941 г. расформирована.
В апреле 1942 г. на Онежском озере был сформирован отдельный Онежский отряд кораблей, преобразованный в декабре в Онежскую военную флотилию.
История Онежской флотилии – одна из ярких страниц летописи Великой Отечественной войны в Карелии.
В послужном списке флотилии четыре боевых навигации, в ходе которых она сыграла важную роль в срыве планов немецко-финского командования по установлению полной блокады Ленинграда, завоевала и удерживала полное господство на Онежском озере и оказала существенную поддержку войскам Карельского фронта в боях за освобождение Карелии.
28 июня 1944 г. катера флотилии первыми вошли в гавань освобожденного от захватчиков Петрозаводска.
29 июля Приказом Верховного Главнокомандующего морякам флотилии была объявлена благодарность, а вечером того же дня Москва отсалютовала освободителям столицы Карело-Финской ССР двадцатью четырьмя залпами из трехсот двадцати четырех орудий. 2 июля 1944 г. Указом Президиума Верховного Совета СССР Онежская флотилия «за образцовое выполнение заданий командования» была награждена орденом Красного Знамени. Приказом Верховного Главнокомандующего от 10 июля 1944 г. 1-й дивизион бронекатеров, дивизионы минных катеров и канонерских лодок флотилии, а также 31-й отдельный батальон морской пехоты были удостоены почетного наименования «Петрозаводский».

Материалы: vk.com/club10223390

Четверг, 21 Ноябрь 2013 12:41

Речной буксирный пароход

КЛАСС: тральщик
НАЗВАНИЕ: N`103

ТИП: тип ТЩ "Москва", КЛ "Огюст Бланки" (условно), речной буксирный пароход
МЕСТО ПОСТРОЙКИ, СТРОИТЕЛЬНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ:
г. Ленинград (Санкт-Петербург), завод N`194 (им. А. Марти)

СПУЩЕН НА ВОДУ: 1928
ВСТУПИЛ В СТРОЙ: 29.10.1939 (БФ), 23.06.1914 (БФ), 1941 (ОНф)
ВЫВЕДЕН ИЗ БОЕВОГО СОСТАВА: 20.07.1944 (СЗРП)
КОНЕЦ КАРЬЕРЫ: 05.11.1958 - на металл

ВОДОИЗМЕЩЕНИЕ СТ/ПОЛ, т: 234
ДЛИНА х ШИРИНА х ОСАДКА, м: 32,4 х 6,65 х 2,1
СКОРОСТЬ МАКС/ЭКОНОМ, узл: 10 / 8
ДАЛЬНОСТЬ ПЛАВАНИЯ (ПРИ СКОР.), МИЛЬ: 400 (10)
ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА: ПМ ТР 2х225 л.с., 1 труба
ДВИЖИТЕЛЬ: 2 винта
ЭКИПАЖ ВСЕГО (ОФИЦЕРОВ), чел: 1944: 48
АВТОНОМНОСТЬ, сут: зап. топл. (угля) 32 т

ВООРУЖЕНИЕ:
АРТИЛЛЕРИЙСКОЕ: 1942: 3 - "21-К", 1 - 12,7мм; 1943: 1 - 85мм "52-К", 1 - "70-К", 3х2 - 12,7мм "Кольт"
МИНОМЕТНОЕ: 1943: 82-мм армейский миномет
ПРОТИВОМИННОЕ: 1941: 1 "МТШ", 1 "МЗТ"
СВЯЗЬ: 1941: РПД "Щука", "Бриз-МК", "Окунь", РПМ "Пурга", "Вихрь", РСТ "Рейд", "РБ"
СИСТЕМЫ ЦЕЛЕУКАЗАНИЯ: 1942: опт. прицелы "ШБ-1М" и др.
ДРУГОЕ: 1941: дымаппаратура "ДА-2М", "МДШ"

Фото: В. Броневицкого
Материалы: vk.com/club10223390

Четверг, 21 Ноябрь 2013 12:12

Посыльное судно КЛ-11 Огюст Бланки

КЛАСС: посыльное судно
НАЗВАНИЕ: N`2

ТИП: тип КЛ "Огюст Бланки" (условно), речной колесный буксирный пароход
МЕСТО ПОСТРОЙКИ, СТРОИТЕЛЬНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ:
Германия

СПУЩЕН НА ВОДУ: 1879
ВСТУПИЛ В СТРОЙ: 12.06.1919 (ОНф), 22.08.1941 (ОНф)
МОДЕРНИЗИРОВАН: 1919
ВЫВЕДЕН ИЗ БОЕВОГО СОСТАВА: 1919-41, 20.07.1944 (БОРП)
КОНЕЦ КАРЬЕРЫ: 30.12.1956 - на слом

ВОДОИЗМЕЩЕНИЕ СТ/ПОЛ, т: // 232
ДЛИНА х ШИРИНА х ОСАДКА, м: 34,85 х 10,3 х 2,15
СКОРОСТЬ МАКС/ЭКОНОМ, узл: 8 / 6,5
ДАЛЬНОСТЬ ПЛАВАНИЯ (ПРИ СКОР.), МИЛЬ: 600 (8)
ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА: ПМ Комп. 322 л.с., 1 труба
ДВИЖИТЕЛЬ: колесный
ЭКИПАЖ ВСЕГО (ОФИЦЕРОВ), чел: 1919: 27; 1941: 22; 1944: 51
АВТОНОМНОСТЬ, сут: зап. топл. (угля) 25 т

ВООРУЖЕНИЕ:
АРТИЛЛЕРИЙСКОЕ: 1941: 2 - старые 75-мм, 1 - 45-мм ор.; 1942: 2 - 45мм, 2 - "ДШК"; .03.1943: 2 - 85мм "52-К", 3х2 - 12,7-мм"Кольт-Браунинг"
МИНОМЕТНОЕ: 1941: 1 - 82-мм армейский миномет
СВЯЗЬ: 1941: РПД "Щука", "Бриз-МК", "Окунь", РПМ "Пурга", "Вихрь", РСТ "Рейд", "РБ"
СИСТЕМЫ ЦЕЛЕУКАЗАНИЯ: 1941: опт. прицелы "ШБ-1М" и др.
ДРУГОЕ: 1941: дымаппаратура "ДА-2М", "МДШ"
 
Материал: vk.com/club10223390
Координаторы "Карьялан.ру":
E-mail: contact@karjalan.ru
Телефон: +79114217813
При полном или частичном использовании материалов гиперссылка на karjalan.ru обязательна
Copyright © Карьялан 2006 - 2013