Путешествие в будущее

Отечественный автопром, конечно, подтягивается постепенно к мировым лидерам, активно следит за новшествами, уникальными разработками, новыми технологиями и пытается создавать свое.
Совсем недавно мне посчастливилось побывать в Италии. В городе-мечте,  в городе величайшей истории, культуры и древней архитектуры. Бродя по улочкам Рима, бросился в глаза тот факт, что на дорогах огромное количество скутеров, мотоциклов, стареньких ретро-автомобилей, но поразил тот факт, что все машинки очень маленькие.
Население Италии очень плотное, ежегодный поток туристов только дополняет этот факт, поэтому движение на дорогах городов, ну очень переполненное. Машины везде и всюду. Парковочных мест почти нет, поэтому горожане нашли отличный способ решения этих проблем – маленькие миниатюрные машинки.
Такого разнообразия маленьких авто я наверное не видела никогда. Это очень удобно, быстро, экономично и просто сверхвыгодно в пробках. Парковочных мест в разы увеличилось. На одной полосе может быть припарковано сразу несколько машин одновременно. Представить здесь какой-нибудь огромный автомобиль – просто невозможно. Он не только не поместиться ни на одно место, но и будет смотреться крайне неуместно и громоздко.
Именно в Италии я познакомилась с чудо машиной - увидела первый раз в жизни ё-мобиль.
О таких автомобилях много пишут современные средства массовой информации, посвященные современным необычным человеческим «железным коням». Но я бы никогда не подумала, что увижу вот так просто на улочках Италии такую чудо-технику.
Как известно, ё-мобиль очень актуален для современного мира, а в свете последних событий, именно в России данная модель начинается активно продвигаться.
Осенью 2010 года впервые на российском рынке впервые заговорили о создании необычного экономного гибрида для городских дорог. Народным голосованием ему присвоили название «ё-мобиль». Лучшие дизайнеры трудились над логотипом новой модели.
Данный вид автомобиля должен работать от метана или бензина, вырабатывая электрическую энергию, необходимую для движения.
В 2011 году Михаил Прохоров впервые объявил официально о потоковом выпуске «ё-мобилей» в России с 2012 года.
Очень интересные факты я обнаружила для себя, подробнее изучив список электромобилей, как оказалось, отечественный автопром тоже экспериментирует с гибридами.
Так, например, существует модель ELLADA, которую выпустил наш «Автоваз» совсем недавно совместно с европейскими помощниками.
Приятно удивил список гибридов, в котором было много спортивных каров, гоночных, стандартных дорожных машин, мини-грузовиков. Многие известные марки создают свои первые современные по новым технологиям автомобили. Очень приятно, что не отстают и наши отечественные производители.
И кто знает, может быть в скором времени на дорогах нашей страны в один ряд к отечественным «копейкам», «девяткам», «пятеркам», «Волгам», европейским иномаркам присоединятся и совершенно новые автомобили, удивляющие своим техническим мастерством и ярким дизайном.